富有知識丨汽車冬季耗油偏高的主要原因就在這里！

冬季天氣干燥、氣溫較低，車輛總會出現(xiàn)一些問題，比如說很多車主都在問：“為什么天冷，我的車油耗突然升高？對于這種情況，其實(shí)氣溫下降而油耗增加是一個正常的現(xiàn)象。這是因?yàn)樘鞖庖蛩貛淼恼，F(xiàn)象，但如果百公里油耗一下子多出了4、5升，那就要好好的從自己身上找找問題了，否則車主不必感到擔(dān)心，冬季油耗高的七大主要原因如下：

熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加

在同等工況下，冬天車輛的耗油量肯定要比其他季節(jié)高，因?yàn)槎煨枰臒崮芨?，發(fā)動機(jī)必須多做功才能維持工作溫度。冬季由于機(jī)油黏稠度高，同時發(fā)動機(jī)機(jī)體溫度低，導(dǎo)致燃油霧化差，相當(dāng)一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就排出去了，沒有轉(zhuǎn)化為有效功，發(fā)動機(jī)為保證原有的輸出功率，必須增加燃油噴射量。

此外，由于冷卻水在循環(huán)中會帶走部分熱量，冬天受氣溫影響，被冷卻水帶走的熱量要比夏天多，使得發(fā)動機(jī)不容易保持正常工作溫度，在這種情況下，發(fā)動機(jī)也會靠增加噴油量的方式來維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)額外做功

冬天使用車內(nèi)空調(diào)，吹熱風(fēng)的要比夏天吹冷風(fēng)時更耗油，許多車主對此有誤解。

理論上講，熱風(fēng)不會啟動空調(diào)壓縮機(jī)，只是把發(fā)動機(jī)水箱上的熱氣送入駕駛室，從而使室內(nèi)升溫。從表面上看，許多人覺得這個熱氣即使不用也要產(chǎn)生，并沒有額外的能耗，也不會額外耗油。其實(shí)，發(fā)動機(jī)水箱的熱氣確實(shí)可以使駕駛室變暖，但如果熱氣不足的話不能達(dá)到設(shè)定溫度時，發(fā)動機(jī)就要額外做功來產(chǎn)生更多熱能，好供給駕駛室溫度要求，這是就要額外耗油。

另外，在充分熱車后剛剛啟動車輛時，雖然水溫正常，但熱氣還未產(chǎn)生充分，如果這時立刻打開熱風(fēng)，就會強(qiáng)迫發(fā)動機(jī)被動做功，提前供熱，增加額外油耗。

熱車時間過長

許多車友尤其是愛車的車主早已保持了熱車的習(xí)慣，但一定要注意的是熱車時間過長、開暖氣待命等狀況都會增加油耗。

此外，油耗增加的原因還可能與水溫或進(jìn)氣溫度傳感器有關(guān)，也可能是空氣流量計(jì)或者電子系統(tǒng)的其它部件，由于低溫而失效引起的發(fā)動機(jī)油耗增加。如果油耗只增加1～2升，這屬于正常范圍，但若百公里油耗增加超過5升了那就不太正常了，遇到類似情況的車主應(yīng)及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，或去專業(yè)維修店檢修。

冷車啟動時燃油消耗大

冬季車子在外面停駛一晚，第二天早上啟動時往往需要一段時間預(yù)熱才能達(dá)到額定工況，而這個過程也是增加燃油消耗的一大原因。

冷車啟動時由于冷卻水溫度低，達(dá)不到正常工作時的溫度值，發(fā)動機(jī)便啟動加濃系統(tǒng)，增加輔助噴射量，直至溫度上升到正常行車溫度，這段時間通常會比較費(fèi)油。

冬天車輛在啟動時的燃油消耗到底有多高呢？有數(shù)據(jù)顯示，冷車行車的油耗通常是正常油耗的3—4倍，即使冷車行使一公里后，車輛油耗仍為平時油耗的2倍左右。

節(jié)溫器工作不良

節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門，它根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的工作狀態(tài)，否則會嚴(yán)重影響到發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如節(jié)溫器主閥門開啟過遲，就會引起發(fā)動機(jī)過熱。主閥門開啟過早，則使發(fā)動機(jī)預(yù)熱時間延長或發(fā)動機(jī)溫度過低，此時電腦就會根據(jù)水溫傳感器信號增加噴油量，油耗肯定就會增加了。

水溫傳感器失靈

水溫傳感器的作用是將冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號，并輸入ECU（發(fā)動機(jī)電腦），ECU會根據(jù)冷卻水溫信息修正噴油量、修正點(diǎn)火提前角以及控制怠速馬達(dá)。發(fā)動機(jī)水溫低時會增加噴油量，以便發(fā)動機(jī)盡快進(jìn)入到最佳的工作溫度，反之則縮短噴油時間。如果水溫傳感器信號失準(zhǔn)，傳感器提供給ECU的信息總是水溫過低，此時ECU就會增加怠速閥門的開度、增加噴油量，油耗肯定就會增加了。

電子扇不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)

汽車電子扇的主要功用是用來降低發(fā)動機(jī)溫度，電子扇根據(jù)水溫傳感器信息啟動低速擋或高速擋，發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到95攝氏度左右時（各品牌車輛略有不同），電子扇低速擋啟動，水溫超過105攝氏度時（各品牌車輛略有不同）高速擋啟動，待水溫回到正常值以后，電子扇自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦水溫傳感器信號失準(zhǔn)，或是電子扇線路出現(xiàn)異常，電子扇就會進(jìn)行不間斷的運(yùn)轉(zhuǎn)，此時發(fā)動機(jī)水溫就會下降，發(fā)動機(jī)水溫過低油耗肯定就會增加了。

在寒冷的季節(jié)里，發(fā)動機(jī)需要的是保溫而不是散熱，由于受流動空氣的影響，發(fā)動機(jī)水溫不易保持在90攝氏度左右，發(fā)動機(jī)電腦就會增加噴油量。如果這些與水溫有關(guān)的部件在出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，那么油耗自然就會增加了，當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)油耗異常時，可以先檢查一下冷卻水溫是否正常。